2026-09-30

免费通行时间

10月1日0时至10月7日24时，7座及以下载客车辆高速免费。

判定时间以车辆驶离出口收费车道为准：即使9月30日上高速，只要10月1日0时后驶出，仍可免费；若10月7日24时前无法驶出目的地出口，可先就近驶出再重新驶入，只缴纳剩余路段费用，切勿为赶免费时段超速或疲劳驾驶。

收费站通行规则：ETC进，ETC出；人工进，人工出。​

ETC车辆无需在免费期间拔卡，系统会依据驶出时间自动判断，通过ETC车道时保持合理车距，不跟车、不倒车、不闯杆。人工通道领取通行卡后，也应从人工通道驶出。车道突然关闭时，提前观察导向标志并线，错过出口则继续行驶至下一出口，禁止主线急刹、倒车或随意停车。

错峰避堵建议

出程高峰通常集中在9月30日傍晚至10月1日上午，返程高峰则多出现在10月6日下午至10月7日傍晚，每天9—11时、15—18时最易缓行。建议尽量提前半天至一天返程，或选择早晚低峰时段通行，同时出发前检查证件、保险、轮胎、灯光和ETC状态，并为手机、导航及应急物品做好准备。

遇到异常怎么办？

若ETC扣费、车牌识别或栏杆异常，应先在安全区域确认设备状态，再联系收费人员处理。部分智慧收费站已支持远程视频协助，可在线完成信息核验与特情处置。

如若发生事故或车辆故障，牢记“车靠边、人撤离、即报警”：开启双闪，在车后150米外放置警示牌，夜间或恶劣天气延长至200米；人员撤至护栏外，再拨打110、122或12122。

www.yaxin222.com在高速收费站，又亮出哪些“新招式”？

1. 真实路径精准计费​

2026年9月发布的精准计费体系，融合入口通行、门架交易、牌识识别和侧拍数据，结合对向门架过滤、回转识别、跳时校正和速度校验，还原车辆完整轨迹。系统覆盖通行卡、ETC和“手机+”无卡通行，计费精确到分，减少路径错判和兜底计费。

2. 省级收费“智慧中枢”​

省中心运营支撑系统支持计费规则统一配置、快速迭代和全网同步，收费政策变化能更快下沉到各收费站，交易日志监测系统可全链路秒级对账，自动识别漏收、多收和数据不一致。相关技术已在山东、江西、四川等地应用，并服务过多项国家级收费工程。

3. “数据天眼”抓逃费、补路径断点​

系统以全量数据融合、精准识别、秒级筛查和跨层级联动为核心，形成“事前预警、事中拦截、事后追缴”闭环。AI模型还能从轨迹、缴费行为和车型画像识别“跑长买短”、倒卡、假冒绿通等行为，稽核效率较人工提升数倍，并可配合跨省协同追缴。

4. 标准化收费站：从“站上有人”到“云上可管”​

标准化收费站采用前端感知、边缘计算、数据传输、云平台和应用服务的分层架构。ETC交易平均耗时约200毫秒、成功率超过99.9%，边缘节点响应时间低于200毫秒，断网、断电时可切换降级模式，减少业务中断。远程管控平台负责车道监控、设备控制和特情处理，出现车牌识别失败、无入口信息、ETC交易失败等情况，后台可通过视频、语音或手持终端远程处置，不必让车辆长时间占用车道。

中创祝您国庆一路畅行。AI在岗，系统在岗，中创在岗。